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7月1日起实施!浙江省通过的这个《条例》,事关每一个骑小电驴的人

2020-05-16 08:13:23YWYF3019

昨天下午,《浙江省电动自行车治理条例》通过审议,将在7月1日起正式实施。

这一法例的实施,意义在于通过立法来解决电动自行车生产、销售、挂号、通行、停放等历程中的问题。

至2019年底,浙江省已挂号或者存案的电动自行车达2880.47万辆,未经挂号或存案上路行驶的也不在少数,存在非标车数量庞大、违章行驶、无序停放、交通事故和火灾事故多发等突出问题。

规范了电动车界说

在《浙江省电动自行车治理条例》(以下简称:《条例》)中,对电动自行车举行了明确界说:是指以车载蓄电池作为辅助能源,具备脚踏骑行功效和电助动或者电驱动功效的两轮自行车。

6岁以下儿童要坐儿童座椅

在《条例》中,对骑车者佩带宁静头盔做了明确划定:电动自行车驾驶人及搭载人应当佩带宁静头盔。

此外,《条例》还明确划定:电动自行车搭载六周岁以下未成年人时,应当在后座使用儿童座椅,而因年迈或者身体康健等原因导致驾驶能力欠缺的人员,应当制止驾驶电动自行车上门路行驶。驾驶人或者搭载人未佩带宁静头盔,或者搭载六周岁以下未成年人未使用宁静座椅的,由公安机关交通治理部门处以警告,可以并处20元以上50元以下罚款。

同时划定,互联网电动自行车租赁企业也应随车提供宁静头盔。据《条例》划定:互联网电动自行车租赁企业未按划定提供宁静头盔的,由公安机关交通治理部门责令纠正,处以警告,可以并处二千元以上二万元以下罚款。

规范电动车改装问题

为了电动车开快举行改装,夏天到了,许多电瓶车装了防晒车篷,条例对此做了严格划定。

《条例》划定:驾驶拆除或改变限速装置,导致最高时速凌驾强制性国家尺度的电动自行车的,处三百元以上五百元以下罚款。

《条例》划定,加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶宁静的装置的,驾驶有其他改装、拼装、加装情形的电动自行车的,处五十元以上三百元以下罚款。

同时,对销售商如有改装等行为也做了严格处罚划定:

电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已挂号电动自行车限速装置,导致电动自行车最高时速凌驾强制性国家尺度的,由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处二万元以上十万元以下罚款。

对电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已挂号电动自行车的,将由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处五千元以上五万元以下罚款。

如果拒绝恢复电动车原样呢?

交警部门将予以扣车。

凭据划定:驾驶人拒绝恢复限速装置、拆除加装改装装置的,公安机关交通治理部门可以先予扣留车辆,在代为恢复限速装置、拆除加装或者改装装置后实时退还车辆。恢复限速装置的用度由违法行为人负担,加装或者改装的装置予以收缴。

规范电动车驾驶员保险问题

以后,电动自行车所有人将像灵活车驾驶员一样,可能投保圈外人责任险。

《条例》划定:县级以上人民政府应当接纳措施,引导电动自行车所有人投保圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险,勉励商业保险企业为电动自行车所有人投保提供优惠和便利。

《条例》特别提到了外卖、快递这部门电动车“雄师”。凭据划定,快递、外卖等服务企业和互联网电动自行车租赁企业应当增强宁静生产教育和治理,落实宁静生产主体责任,依法到场工伤保险,可以通过购置圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险等方式提高企业偿付能力。

规范电动车停放问题

《条例》对电动车的停放充电问题也做了详细划定,据划定,住宅小区、单元应当在电动自行车停放场所、区域设置切合国家尺度的限时充电设施。电动自行车蓄电池应当制止在非集中充电的室内场所充电。电动自行车所有人或者驾驶人应当定期检验蓄电池电气线路,防止因电气线路老化、短路等原因引生机灾事故。克制在修建物的疏散通道、宁静出口、楼梯间等影响消防通道流通的区域停放电动自行车。

地铁站、车站、医院、商场、农贸市场、文化体育场馆、公园等公共交通设施、公共修建和公开场合,应当根据国家和省划定尺度配套计划、建设电动自行车公共停放场所,治理单元应当落实专人治理。

电动自行车停放区域应当根据计划用途使用,不得擅自停用或者改变用途。

非标电动自行车存案期间将延长

此外,另有一个消息,《条例》对存案非标电动自行车的过渡期举行了完善,将延至2022年12月31日。凭据划定,存案非标电动自行车自存案之日起使用期满七年的,不得上门路行驶。使用期未满七年的存案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上门路行驶;设区的市人民代表大会常务委员会或者人民政府可以划定存案非标电动自行车早于该期限不得上门路行驶。

上下滑动检察《条例》全文↓↓↓

浙江省电动自行车治理条例

(2020年5月15日浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第二十一次集会通过)

第一条 为了增强电动自行车治理,维护门路交通秩序,预防、淘汰门路交通事故和火灾事故,掩护公民人身和产业宁静,凭据《中华人民共和国门路交通宁静法》《中华人民共和国产物质量法》《中华人民共和国门路交通宁静法实施条例》和其他有关执法、行政法例,联合本省实际,制定本条例。

第二条 本省行政区域内的电动自行车生产、销售、挂号、通行、停放及其相关治理运动,适用本条例。

本条例所称电动自行车,是指以车载蓄电池作为辅助能源,具备脚踏骑行功效和电助动或者电驱动功效的两轮自行车。

第三条 各级人民政府应当增强对本行政区域内电动自行车治理事情的向导,建设事情协调机制,督促有关部门依法推行职责,组织落实电动自行车宁静通行、规范停放和宁静充电等保障措施,引导公民宁静出行、文明出行、绿色出行。

第四条 公安机关交通治理部门卖力电动自行车的挂号和门路交通宁静治理。

市场监视治理部门卖力电动自行车、充电器、蓄电池等产物生产、销售的监视治理和电动自行车的强制性产物认证的监视治理。

财政、自然资源、住房城乡建设、交通运输、消防救援、综合行政执法等部门和乡镇人民政府(街道服务处),应当在各自职责规模内做好电动自行车的相关监视治理事情。

第五条 电动自行车相关行业协会应当建设健全行业规范,增强行业自律,反映行业诉求,引导、督促成员单元依法从事电动自行车及相关产物生产、销售等谋划运动。

第六条 机关、企业事业单元和社会组织等应当增强对本单元人员电动自行车门路交通、消防宁静执法、法例和宁静知识的宣传,增强本单元人员的门路交通、消防宁静意识和文明出行素养。  

广播、电视、报刊、互联网站等媒体应当增强对社会民众电动自行车门路交通、消防宁静执法、法例和宁静知识的公益宣传,增强电动自行车驾驶人的门路交通、消防宁静意识和文明出行素养。

第七条 县级以上人民政府应当接纳措施,引导电动自行车所有人投保圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险,勉励商业保险企业为电动自行车所有人投保提供优惠和便利。

快递、外卖等服务企业和互联网电动自行车租赁企业应当增强宁静生产教育和治理,落实宁静生产主体责任,依法到场工伤保险,可以通过购置圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险等方式提高企业偿付能力。

第八条 电动自行车生产者应当依法落实产物质量主体责任,海内销售的电动自行车的设计最高时速、最大整车质量、外形尺寸等应当切合强制性国家尺度。

电动自行车生产者、入口商应当委托经国家认证认可监视治理委员会指定的认证机构对其生产或者入口的电动自行车举行强制性产物认证。认证机构应当实时将已获得强制性产物认证证书的电动自行车品牌型号、认证证书和产物及格证等有关内容的数据信息上传国家市场监视治理总局相关数据库系统。

第九条 电动自行车销售者应当将销售的车辆切合强制性国家尺度、获得强制性产物认证有关信息在销售场所显著位置公示。

电动自行车销售者不得销售未经强制性产物认证的电动自行车;其销售的电动自行车因未获得强制性产物认证证书无法挂号上牌的,应当根据消费者的要求推行退货或者换货义务,并依法负担其他相应责任。

电子商务平台谋划者应当对申请进入平台销售电动自行车的销售者的身份证明(营业执照)、地址、联系方式、产物认证等信息举行核验、挂号;发现平台内销售的电动自行车违反相关执法、法例划定的,应当依法接纳须要的处置措施,并向市场监视治理部门陈诉。

第十条 电动自行车应当经公安机关交通治理部门挂号,取得行驶证、号牌并在指定位置悬挂号牌后,方可上门路行驶。

本条例施行前购置且已经公安机关存案的不切合国家尺度的电动自行车(以下简称存案非标电动自行车)上门路行驶的,应当悬挂公安机关核发的暂时通行号牌。

电动自行车行驶证、号牌由公安机关交通治理部门统一监制。电动自行车行驶证实行电子化治理。

克制伪造、变造或者买卖电动自行车行驶证、号牌。

克制驾驶无行驶证、号牌的电动自行车或者伪造、变造、冒用行驶证、号牌的电动自行车上门路行驶。

第十一条 电动自行车所有人管理电动自行车挂号,应当自购车之日起十五日内向县(市、区)公安机关交通治理部门提出申请,提交身份证明、购车发票或者其他正当泉源凭证、整车出厂及格证明。电动自行车驾驶人可以持有效购车发票或者其他正当泉源凭证,自购车之日起十五日内暂时上门路行驶。

对申请挂号的电动自行车,公安机关交通治理部门应当检验车辆和相关资料。切合国家尺度,且申请质料齐全有效的,公安机关交通治理部门应当就地免费挂号并发放电动自行车行驶证、号牌;不切合划定的,不予挂号,并书面见告申请人。  

公安机关交通治理部门在管理挂号时,通过发放宁静驾驶宣传资料、播放宣传视频等方式,对驾驶人举行门路交通、消防宁静执法、法例和宁静知识教育。

第十二条 县级以上人民政府及其有关部门应当凭据国家和省有关划定及尺度,将电动自行车等非灵活车通行门路的建设纳入都会综合交通专项计划。

新建、改建都会门路以及有条件的其他都会门路,应当分道划设灵活车道(包罗港湾式公交车停靠车道)与非灵活车道。都会主要门路(双向四车道以上门路)以及有条件的其他都会门路,灵活车道与非灵活车道应当设置隔离设施或者隔离警示标志。

有条件的农村公路应当在路基外侧设置非灵活车道。

门路治理部门应当增强非灵活车道的巡查和养护,保证非灵活车道平整、通畅。

第十三条 在非灵活车道上划设灵活车停车位(包罗限时停车位)的,余留的非灵活车道的宽度不得小于一点五米,但划设灵活车暂时上下客的车位除外。

大型车辆通行频繁的门路,应当在灵活车右转弯位置设置右转弯导向线和危险警示区,防止大型车辆右转弯时与电动自行车发生刮擦、碾压等宁静事故。

农村公路交通事故多发路段、路口,应当设置减速标线、右转弯导向线、让行标志、减速标志、爆闪灯等标线、标志和设施。

第十四条 县级以上人民政府及其有关部门应当将电动自行车停放区域的设置纳入都会门路相关建设计划和住宅小区、单元建设计划。

地铁站、车站、医院、商场、农贸市场、文化体育场馆、公园等公共交通设施、公共修建和公开场合,应当根据国家和省划定尺度配套计划、建设电动自行车公共停放场所,治理单元应当落实专人治理。

已建住宅小区、单元未建设电动自行车集中停放场所的,应当划设相对集中的电动自行车停放区域。已建都会门路周边未建设电动自行车集中停放场所的,应当凭据需要在门路周边划设相对集中的电动自行车停放区域。

电动自行车停放区域应当根据计划用途使用,不得擅自停用或者改变用途。

第十五条 住宅小区、单元应当在电动自行车停放场所、区域设置切合国家尺度的限时充电设施。

电动自行车蓄电池应当制止在非集中充电的室内场所充电。电动自行车所有人或者驾驶人应当定期检验蓄电池电气线路,防止因电气线路老化、短路等原因引生机灾事故。

克制在修建物的疏散通道、宁静出口、楼梯间等影响消防通道流通的区域停放电动自行车。

第十六条 设区的市、县(市、区)人民政府应当组织交通运输、住房城乡建设、公安机关交通治理等部门,凭据当隧道路交通、民众出行等因素,制定互联网电动自行车的投放政策,明确允许的投放规模、数量和相关治理要求,并向社会宣布。

互联网电动自行车租赁企业应当推行企业主体责任,配备须要治理人员,根据要求设置电子围栏,随车提供宁静头盔,增强车辆检测、维护和停放秩序治理,并将车辆投放和租用等信息根据划定接入互联网电动自行车行业羁系服务平台。

第十七条 驾驶电动自行车,应当遵守《中华人民共和国门路交通宁静法》《中华人民共和国门路交通宁静法实施条例》《浙江省实施〈中华人民共和国门路交通宁静法〉措施》等执法、法例相关门路通行宁静的划定。

电动自行车驾驶人及搭载人应当佩带宁静头盔。

电动自行车搭载六周岁以下未成年人的,应当在后座使用儿童座椅。

    因年迈或者身体康健等原因导致驾驶能力欠缺的人员,应当制止驾驶电动自行车上门路行驶。

第十八条 克制实施下列改装、拼装、加装电动自行车的行为:

(一)拆除或者改变电动自行车限速装置,导致最高时速凌驾强制性国家尺度的;

(二)改变电念头、蓄电池组等影响车辆宁静性能的部件的;

(三)拼装电动自行车或者将无动力装置的非灵活车加装动力装置的;

(四)加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶宁静的装置的。

克制驾驶具有前款所列情形之一的电动自行车上门路行驶。

第十九条 存案非标电动自行车自存案之日起使用期满七年的,不得上门路行驶。使用期未满七年的存案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上门路行驶;设区的市人民代表大会常务委员会或者人民政府可以划定存案非标电动自行车早于该期限不得上门路行驶。

县级以上人民政府可以通过补助等方式,勉励存案非标电动自行车提前淘汰。勉励电动自行车生产者、销售者通过以旧换新、折价回购等方式接纳存案非标电动自行车。

第二十条 驾驶存案非标电动自行车与行人或者非灵活车驾驶人发生门路交通事故的,应当凭据门路交通事故当事人的行为对发生门路交通事故所起的作用以及过错的严重水平,确定当事人的事故责任,凭据情形可以适当加重存案非标电动自行车驾驶人的赔偿责任。

驾驶不允许上门路行驶的电动自行车和他人发生门路交通事故的,可以凭据事故情形和当事人的要求,对电动自行车属于灵活车或者非灵活车的属性先行判定,再依据车辆属性举行事故责任认定和处置惩罚。

第二十一条 市场监视治理、公安机关交通治理、交通运输、综合行政执法、消防救援等部门应当建设健全执法协作和信息共享机制,实时通报电动自行车生产、销售的违法行为信息,实现信息共享和全历程羁系,依法将电动自行车生产者、销售者、互联网电动自行车租赁企业的违法行为信息纳入公共信用信息服务平台,并向社会宣布。

第二十二条 违反本条例划定的行为,执法、行政法例已有执法责任划定的,从其划定。

第二十三条 违反本条例第十条第四款划定,伪造、变造或者买卖电动自行车行驶证、号牌的,由公安机关交通治理部门处二千元以上二万元以下罚款,收缴伪造、变造或者买卖的电动自行车行驶证、号牌。

违反本条例第十条第五款划定,驾驶无行驶证、号牌的电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门对驾驶人处五十元罚款,扣留车辆;驾驶伪造、变造、冒用行驶证、号牌的电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门对驾驶人处二百元以上五百元以下罚款,扣留车辆,收缴伪造、变造、冒用的行驶证、号牌。当事人提供相应正当证明且电动自行车无改装、拼装、加装情形的,应当实时退还被扣留车辆。

第二十四条 违反本条例第十六条第二款划定,互联网电动自行车租赁企业未按划定提供宁静头盔的,由公安机关交通治理部门责令纠正,处以警告,可以并处二千元以上二万元以下罚款。

第二十五条 违反本条例第十七条第二款、第三款划定,驾驶人或者搭载人未佩带宁静头盔,或者搭载六周岁以下未成年人未使用儿童座椅的,由公安机关交通治理部门处以警告或者二十元以上五十元以下罚款。

第二十六条 违反本条例第十八条第一款第一项划定,电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已挂号电动自行车限速装置,导致电动自行车最高时速凌驾强制性国家尺度的,由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处二万元以上十万元以下罚款。

违反本条例第十八条第一款第二项至第四项划定,电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已挂号电动自行车的,由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处五千元以上五万元以下罚款。

违反本条例第十八条第二款划定,驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门收缴拼装车辆,责令恢复限速装置、拆除加装或者改装的装置;驾驶拆除或者改变限速装置导致最高时速凌驾强制性国家尺度的电动自行车的,处三百元以上五百元以下罚款;驾驶有其他改装、拼装、加装情形的电动自行车的,处五十元以上三百元以下罚款。驾驶人拒绝恢复限速装置、拆除加装或者改装装置的,公安机关交通治理部门可以先予扣留车辆,在代为恢复限速装置、拆除加装或者改装装置后实时退还车辆。恢复限速装置的用度由违法行为人负担,加装或者改装的装置予以收缴。

第二十七条 违反本条例第十九条第一款划定驾驶存案非标电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门责令纠正,处三百元以上五百元以下罚款;拒不纠正的,由公安机关交通治理部门没收存案非标电动自行车。

第二十八条 公安机关交通治理部门依法扣留车辆的,应当见告当事人在划定期限内接受处置惩罚。当事人逾期未接受处置惩罚且经通告三个月仍未接受处置惩罚的,由公安机关交通治理部门将车辆送交有资格的拍卖机构依法拍卖,所得价款上缴国库。

对无人竞拍的电动自行车、收缴的拼装电动自行车和没收的存案非标电动自行车,公安机关交通治理部门应当根据划定送交有资质的接纳机构予以拆除、解体。

第二十九条 本条例自2020年7月1日起施行。

泉源 | 青春浙江

昨天下午,《浙江省电动自行车治理条例》通过审议,将在7月1日起正式实施。

7月1日起实施!浙江省通过的这个《条例》,事关每一个骑小电驴的人

这一法例的实施,意义在于通过立法来解决电动自行车生产、销售、挂号、通行、停放等历程中的问题。

至2019年底,浙江省已挂号或者存案的电动自行车达2880.47万辆,未经挂号或存案上路行驶的也不在少数,存在非标车数量庞大、违章行驶、无序停放、交通事故和火灾事故多发等突出问题。

7月1日起实施!浙江省通过的这个《条例》,事关每一个骑小电驴的人

规范了电动车界说

在《浙江省电动自行车治理条例》(以下简称:《条例》)中,对电动自行车举行了明确界说:是指以车载蓄电池作为辅助能源,具备脚踏骑行功效和电助动或者电驱动功效的两轮自行车。

6岁以下儿童要坐儿童座椅

在《条例》中,对骑车者佩带宁静头盔做了明确划定:电动自行车驾驶人及搭载人应当佩带宁静头盔。

此外,《条例》还明确划定:电动自行车搭载六周岁以下未成年人时,应当在后座使用儿童座椅,而因年迈或者身体康健等原因导致驾驶能力欠缺的人员,应当制止驾驶电动自行车上门路行驶。驾驶人或者搭载人未佩带宁静头盔,或者搭载六周岁以下未成年人未使用宁静座椅的,由公安机关交通治理部门处以警告,可以并处20元以上50元以下罚款。

同时划定,互联网电动自行车租赁企业也应随车提供宁静头盔。据《条例》划定:互联网电动自行车租赁企业未按划定提供宁静头盔的,由公安机关交通治理部门责令纠正,处以警告,可以并处二千元以上二万元以下罚款。

规范电动车改装问题

为了电动车开快举行改装,夏天到了,许多电瓶车装了防晒车篷,条例对此做了严格划定。

《条例》划定:驾驶拆除或改变限速装置,导致最高时速凌驾强制性国家尺度的电动自行车的,处三百元以上五百元以下罚款。

《条例》划定,加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶宁静的装置的,驾驶有其他改装、拼装、加装情形的电动自行车的,处五十元以上三百元以下罚款。

同时,对销售商如有改装等行为也做了严格处罚划定:

电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已挂号电动自行车限速装置,导致电动自行车最高时速凌驾强制性国家尺度的,由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处二万元以上十万元以下罚款。

对电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已挂号电动自行车的,将由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处五千元以上五万元以下罚款。

如果拒绝恢复电动车原样呢?

交警部门将予以扣车。

凭据划定:驾驶人拒绝恢复限速装置、拆除加装改装装置的,公安机关交通治理部门可以先予扣留车辆,在代为恢复限速装置、拆除加装或者改装装置后实时退还车辆。恢复限速装置的用度由违法行为人负担,加装或者改装的装置予以收缴。

规范电动车驾驶员保险问题

以后,电动自行车所有人将像灵活车驾驶员一样,可能投保圈外人责任险。

《条例》划定:县级以上人民政府应当接纳措施,引导电动自行车所有人投保圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险,勉励商业保险企业为电动自行车所有人投保提供优惠和便利。

《条例》特别提到了外卖、快递这部门电动车“雄师”。凭据划定,快递、外卖等服务企业和互联网电动自行车租赁企业应当增强宁静生产教育和治理,落实宁静生产主体责任,依法到场工伤保险,可以通过购置圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险等方式提高企业偿付能力。

规范电动车停放问题

《条例》对电动车的停放充电问题也做了详细划定,据划定,住宅小区、单元应当在电动自行车停放场所、区域设置切合国家尺度的限时充电设施。电动自行车蓄电池应当制止在非集中充电的室内场所充电。电动自行车所有人或者驾驶人应当定期检验蓄电池电气线路,防止因电气线路老化、短路等原因引生机灾事故。克制在修建物的疏散通道、宁静出口、楼梯间等影响消防通道流通的区域停放电动自行车。

地铁站、车站、医院、商场、农贸市场、文化体育场馆、公园等公共交通设施、公共修建和公开场合,应当根据国家和省划定尺度配套计划、建设电动自行车公共停放场所,治理单元应当落实专人治理。

电动自行车停放区域应当根据计划用途使用,不得擅自停用或者改变用途。

非标电动自行车存案期间将延长

此外,另有一个消息,《条例》对存案非标电动自行车的过渡期举行了完善,将延至2022年12月31日。凭据划定,存案非标电动自行车自存案之日起使用期满七年的,不得上门路行驶。使用期未满七年的存案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上门路行驶;设区的市人民代表大会常务委员会或者人民政府可以划定存案非标电动自行车早于该期限不得上门路行驶。

上下滑动检察《条例》全文↓↓↓

浙江省电动自行车治理条例

(2020年5月15日浙江省第十三届人民代表大会常务委员会第二十一次集会通过)

第一条 为了增强电动自行车治理,维护门路交通秩序,预防、淘汰门路交通事故和火灾事故,掩护公民人身和产业宁静,凭据《中华人民共和国门路交通宁静法》《中华人民共和国产物质量法》《中华人民共和国门路交通宁静法实施条例》和其他有关执法、行政法例,联合本省实际,制定本条例。

第二条 本省行政区域内的电动自行车生产、销售、挂号、通行、停放及其相关治理运动,适用本条例。

本条例所称电动自行车,是指以车载蓄电池作为辅助能源,具备脚踏骑行功效和电助动或者电驱动功效的两轮自行车。

第三条 各级人民政府应当增强对本行政区域内电动自行车治理事情的向导,建设事情协调机制,督促有关部门依法推行职责,组织落实电动自行车宁静通行、规范停放和宁静充电等保障措施,引导公民宁静出行、文明出行、绿色出行。

第四条 公安机关交通治理部门卖力电动自行车的挂号和门路交通宁静治理。

市场监视治理部门卖力电动自行车、充电器、蓄电池等产物生产、销售的监视治理和电动自行车的强制性产物认证的监视治理。

财政、自然资源、住房城乡建设、交通运输、消防救援、综合行政执法等部门和乡镇人民政府(街道服务处),应当在各自职责规模内做好电动自行车的相关监视治理事情。

第五条 电动自行车相关行业协会应当建设健全行业规范,增强行业自律,反映行业诉求,引导、督促成员单元依法从事电动自行车及相关产物生产、销售等谋划运动。

第六条 机关、企业事业单元和社会组织等应当增强对本单元人员电动自行车门路交通、消防宁静执法、法例和宁静知识的宣传,增强本单元人员的门路交通、消防宁静意识和文明出行素养。  

广播、电视、报刊、互联网站等媒体应当增强对社会民众电动自行车门路交通、消防宁静执法、法例和宁静知识的公益宣传,增强电动自行车驾驶人的门路交通、消防宁静意识和文明出行素养。

第七条 县级以上人民政府应当接纳措施,引导电动自行车所有人投保圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险,勉励商业保险企业为电动自行车所有人投保提供优惠和便利。

快递、外卖等服务企业和互联网电动自行车租赁企业应当增强宁静生产教育和治理,落实宁静生产主体责任,依法到场工伤保险,可以通过购置圈外人责任险、驾驶人员人身意外伤害险等方式提高企业偿付能力。

第八条 电动自行车生产者应当依法落实产物质量主体责任,海内销售的电动自行车的设计最高时速、最大整车质量、外形尺寸等应当切合强制性国家尺度。

电动自行车生产者、入口商应当委托经国家认证认可监视治理委员会指定的认证机构对其生产或者入口的电动自行车举行强制性产物认证。认证机构应当实时将已获得强制性产物认证证书的电动自行车品牌型号、认证证书和产物及格证等有关内容的数据信息上传国家市场监视治理总局相关数据库系统。

第九条 电动自行车销售者应当将销售的车辆切合强制性国家尺度、获得强制性产物认证有关信息在销售场所显著位置公示。

电动自行车销售者不得销售未经强制性产物认证的电动自行车;其销售的电动自行车因未获得强制性产物认证证书无法挂号上牌的,应当根据消费者的要求推行退货或者换货义务,并依法负担其他相应责任。

电子商务平台谋划者应当对申请进入平台销售电动自行车的销售者的身份证明(营业执照)、地址、联系方式、产物认证等信息举行核验、挂号;发现平台内销售的电动自行车违反相关执法、法例划定的,应当依法接纳须要的处置措施,并向市场监视治理部门陈诉。

第十条 电动自行车应当经公安机关交通治理部门挂号,取得行驶证、号牌并在指定位置悬挂号牌后,方可上门路行驶。

本条例施行前购置且已经公安机关存案的不切合国家尺度的电动自行车(以下简称存案非标电动自行车)上门路行驶的,应当悬挂公安机关核发的暂时通行号牌。

电动自行车行驶证、号牌由公安机关交通治理部门统一监制。电动自行车行驶证实行电子化治理。

克制伪造、变造或者买卖电动自行车行驶证、号牌。

克制驾驶无行驶证、号牌的电动自行车或者伪造、变造、冒用行驶证、号牌的电动自行车上门路行驶。

第十一条 电动自行车所有人管理电动自行车挂号,应当自购车之日起十五日内向县(市、区)公安机关交通治理部门提出申请,提交身份证明、购车发票或者其他正当泉源凭证、整车出厂及格证明。电动自行车驾驶人可以持有效购车发票或者其他正当泉源凭证,自购车之日起十五日内暂时上门路行驶。

对申请挂号的电动自行车,公安机关交通治理部门应当检验车辆和相关资料。切合国家尺度,且申请质料齐全有效的,公安机关交通治理部门应当就地免费挂号并发放电动自行车行驶证、号牌;不切合划定的,不予挂号,并书面见告申请人。  

公安机关交通治理部门在管理挂号时,通过发放宁静驾驶宣传资料、播放宣传视频等方式,对驾驶人举行门路交通、消防宁静执法、法例和宁静知识教育。

第十二条 县级以上人民政府及其有关部门应当凭据国家和省有关划定及尺度,将电动自行车等非灵活车通行门路的建设纳入都会综合交通专项计划。

新建、改建都会门路以及有条件的其他都会门路,应当分道划设灵活车道(包罗港湾式公交车停靠车道)与非灵活车道。都会主要门路(双向四车道以上门路)以及有条件的其他都会门路,灵活车道与非灵活车道应当设置隔离设施或者隔离警示标志。

有条件的农村公路应当在路基外侧设置非灵活车道。

门路治理部门应当增强非灵活车道的巡查和养护,保证非灵活车道平整、通畅。

第十三条 在非灵活车道上划设灵活车停车位(包罗限时停车位)的,余留的非灵活车道的宽度不得小于一点五米,但划设灵活车暂时上下客的车位除外。

大型车辆通行频繁的门路,应当在灵活车右转弯位置设置右转弯导向线和危险警示区,防止大型车辆右转弯时与电动自行车发生刮擦、碾压等宁静事故。

农村公路交通事故多发路段、路口,应当设置减速标线、右转弯导向线、让行标志、减速标志、爆闪灯等标线、标志和设施。

第十四条 县级以上人民政府及其有关部门应当将电动自行车停放区域的设置纳入都会门路相关建设计划和住宅小区、单元建设计划。

地铁站、车站、医院、商场、农贸市场、文化体育场馆、公园等公共交通设施、公共修建和公开场合,应当根据国家和省划定尺度配套计划、建设电动自行车公共停放场所,治理单元应当落实专人治理。

已建住宅小区、单元未建设电动自行车集中停放场所的,应当划设相对集中的电动自行车停放区域。已建都会门路周边未建设电动自行车集中停放场所的,应当凭据需要在门路周边划设相对集中的电动自行车停放区域。

电动自行车停放区域应当根据计划用途使用,不得擅自停用或者改变用途。

第十五条 住宅小区、单元应当在电动自行车停放场所、区域设置切合国家尺度的限时充电设施。

电动自行车蓄电池应当制止在非集中充电的室内场所充电。电动自行车所有人或者驾驶人应当定期检验蓄电池电气线路,防止因电气线路老化、短路等原因引生机灾事故。

克制在修建物的疏散通道、宁静出口、楼梯间等影响消防通道流通的区域停放电动自行车。

第十六条 设区的市、县(市、区)人民政府应当组织交通运输、住房城乡建设、公安机关交通治理等部门,凭据当隧道路交通、民众出行等因素,制定互联网电动自行车的投放政策,明确允许的投放规模、数量和相关治理要求,并向社会宣布。

互联网电动自行车租赁企业应当推行企业主体责任,配备须要治理人员,根据要求设置电子围栏,随车提供宁静头盔,增强车辆检测、维护和停放秩序治理,并将车辆投放和租用等信息根据划定接入互联网电动自行车行业羁系服务平台。

第十七条 驾驶电动自行车,应当遵守《中华人民共和国门路交通宁静法》《中华人民共和国门路交通宁静法实施条例》《浙江省实施〈中华人民共和国门路交通宁静法〉措施》等执法、法例相关门路通行宁静的划定。

电动自行车驾驶人及搭载人应当佩带宁静头盔。

电动自行车搭载六周岁以下未成年人的,应当在后座使用儿童座椅。

    因年迈或者身体康健等原因导致驾驶能力欠缺的人员,应当制止驾驶电动自行车上门路行驶。

第十八条 克制实施下列改装、拼装、加装电动自行车的行为:

(一)拆除或者改变电动自行车限速装置,导致最高时速凌驾强制性国家尺度的;

(二)改变电念头、蓄电池组等影响车辆宁静性能的部件的;

(三)拼装电动自行车或者将无动力装置的非灵活车加装动力装置的;

(四)加装座位、车篷、车厢、支架等改变外形结构影响驾驶宁静的装置的。

克制驾驶具有前款所列情形之一的电动自行车上门路行驶。

第十九条 存案非标电动自行车自存案之日起使用期满七年的,不得上门路行驶。使用期未满七年的存案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上门路行驶;设区的市人民代表大会常务委员会或者人民政府可以划定存案非标电动自行车早于该期限不得上门路行驶。

县级以上人民政府可以通过补助等方式,勉励存案非标电动自行车提前淘汰。勉励电动自行车生产者、销售者通过以旧换新、折价回购等方式接纳存案非标电动自行车。

第二十条 驾驶存案非标电动自行车与行人或者非灵活车驾驶人发生门路交通事故的,应当凭据门路交通事故当事人的行为对发生门路交通事故所起的作用以及过错的严重水平,确定当事人的事故责任,凭据情形可以适当加重存案非标电动自行车驾驶人的赔偿责任。

驾驶不允许上门路行驶的电动自行车和他人发生门路交通事故的,可以凭据事故情形和当事人的要求,对电动自行车属于灵活车或者非灵活车的属性先行判定,再依据车辆属性举行事故责任认定和处置惩罚。

第二十一条 市场监视治理、公安机关交通治理、交通运输、综合行政执法、消防救援等部门应当建设健全执法协作和信息共享机制,实时通报电动自行车生产、销售的违法行为信息,实现信息共享和全历程羁系,依法将电动自行车生产者、销售者、互联网电动自行车租赁企业的违法行为信息纳入公共信用信息服务平台,并向社会宣布。

第二十二条 违反本条例划定的行为,执法、行政法例已有执法责任划定的,从其划定。

第二十三条 违反本条例第十条第四款划定,伪造、变造或者买卖电动自行车行驶证、号牌的,由公安机关交通治理部门处二千元以上二万元以下罚款,收缴伪造、变造或者买卖的电动自行车行驶证、号牌。

违反本条例第十条第五款划定,驾驶无行驶证、号牌的电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门对驾驶人处五十元罚款,扣留车辆;驾驶伪造、变造、冒用行驶证、号牌的电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门对驾驶人处二百元以上五百元以下罚款,扣留车辆,收缴伪造、变造、冒用的行驶证、号牌。当事人提供相应正当证明且电动自行车无改装、拼装、加装情形的,应当实时退还被扣留车辆。

第二十四条 违反本条例第十六条第二款划定,互联网电动自行车租赁企业未按划定提供宁静头盔的,由公安机关交通治理部门责令纠正,处以警告,可以并处二千元以上二万元以下罚款。

第二十五条 违反本条例第十七条第二款、第三款划定,驾驶人或者搭载人未佩带宁静头盔,或者搭载六周岁以下未成年人未使用儿童座椅的,由公安机关交通治理部门处以警告或者二十元以上五十元以下罚款。

第二十六条 违反本条例第十八条第一款第一项划定,电动自行车销售者、维修者拆除或者改变已挂号电动自行车限速装置,导致电动自行车最高时速凌驾强制性国家尺度的,由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处二万元以上十万元以下罚款。

违反本条例第十八条第一款第二项至第四项划定,电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已挂号电动自行车的,由公安机关交通治理部门责令纠正,没收违法所得,并处五千元以上五万元以下罚款。

违反本条例第十八条第二款划定,驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门收缴拼装车辆,责令恢复限速装置、拆除加装或者改装的装置;驾驶拆除或者改变限速装置导致最高时速凌驾强制性国家尺度的电动自行车的,处三百元以上五百元以下罚款;驾驶有其他改装、拼装、加装情形的电动自行车的,处五十元以上三百元以下罚款。驾驶人拒绝恢复限速装置、拆除加装或者改装装置的,公安机关交通治理部门可以先予扣留车辆,在代为恢复限速装置、拆除加装或者改装装置后实时退还车辆。恢复限速装置的用度由违法行为人负担,加装或者改装的装置予以收缴。

第二十七条 违反本条例第十九条第一款划定驾驶存案非标电动自行车上门路行驶的,由公安机关交通治理部门责令纠正,处三百元以上五百元以下罚款;拒不纠正的,由公安机关交通治理部门没收存案非标电动自行车。

第二十八条 公安机关交通治理部门依法扣留车辆的,应当见告当事人在划定期限内接受处置惩罚。当事人逾期未接受处置惩罚且经通告三个月仍未接受处置惩罚的,由公安机关交通治理部门将车辆送交有资格的拍卖机构依法拍卖,所得价款上缴国库。

对无人竞拍的电动自行车、收缴的拼装电动自行车和没收的存案非标电动自行车,公安机关交通治理部门应当根据划定送交有资质的接纳机构予以拆除、解体。

第二十九条 本条例自2020年7月1日起施行。

泉源 | 青春浙江

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